Hola a todos,
Estoy emocionado de compartir mi experiencia de unboxing, métricas de pruebas de banco y estrategia de diseño para el nuevo Kit de Sistema Inteligente Renogy (Solución Go Far de 3.8kWh) como probador beta oficial.
Unboxing y Primeras Impresiones
Todo llegó de forma segura a Canadá (a través de Purolator, CanPar y DHL) empacado en espuma personalizada pesada y ajustada.
Como constructor de sistemas de 12V que previamente ha construido sistemas para un remolque de fibra de vidrio y una van de laboratorio móvil, sé lo frustrante que es calcular, conseguir y combinar cables pesados individuales, bloques de fusibles, interruptores y barras colectoras. Este kit resuelve completamente ese problema. Tener un ecosistema de accesorios de 25 piezas completamente diseñado y pre-abastecido ahorra muchísimo tiempo de diseño. Cada bolsa de accesorios está claramente etiquetada, y los terminales de cable pesados de 1/0 AWG y 6 AWG están marcados con sus puntos de conexión exactos (por ejemplo, "Inversor-Barra colectora"), eliminando las conjeturas al momento de la instalación.
Desglose Rápido del Kit:
- Potencia y Almacenamiento: Batería LiFePO4 Core Mini de 12V 300Ah y Inversor de Onda Pura de 2000W (con interruptor de transferencia UPS incorporado).
- Generación y Carga: Panel Solar Shadowflux de 195W y Cargador de Batería a Bordo DC-DC de 12V 50A con MPPT.
- Cableado e Infraestructura de Seguridad: Cables de cobre pre-terminados y marcados de calibre grueso 1/0 AWG y 6 AWG, dos barras colectoras de cobre sólido de 300A, dos interruptores de desconexión de servicio pesado de 350A, y fusibles de sistema completo (bloques ANL y fusible solar en línea).
- Monitoreo del Sistema: Derivador de Batería 300 y Módulo Bluetooth BT-2 para integración con la aplicación.
El Plan de Construcción: Estación de Energía para Jeep Gladiator Cross-Bed
Aunque está diseñado para un montaje en pared estándar de remolque o RV, estoy instalando este ecosistema dentro de la caja de almacenamiento de aluminio DiamondBack de mi Jeep Gladiator Rubicon 2020 para que actúe como una estación de energía terrestre independiente.
Para manejar las fuertes vibraciones del sendero sin perforar la caja de herramientas de aluminio, estoy imitando la huella en el banco utilizando un prototipo de madera, que será sustituido por un trineo subchasis removible personalizado hecho de extrusiones de aluminio de ranura en T de 1 pulgada (1010) y paneles sellados de abedul báltico de 3/8".
Estrategia de Diseño y Configuración de Banco
Actualmente estoy montando la huella en el banco para optimizar la gestión de cables y los radios de curvatura:
- Batería: Colocando la batería Mini Core de 300Ah en la parte inferior y centrada en el trineo para una distribución óptima del peso. Esta es una batería pesada en un tamaño compacto porque tiene una densa capacidad de 300Ah.
- La Conexión de Alta Corriente: Posicionando el Inversor de 2000W adyacente a las barras colectoras de 300A. Debido a la rigidez de los cables 1/0 AWG, estoy planeando una configuración en línea recta, fabricando barras de conexión de cobre sólido personalizadas para unir los interruptores, fusibles ANL y barras colectoras de manera limpia para acortar las longitudes.
- El Derivador: Montando el Derivador Inteligente inmediatamente al lado del poste negativo de la batería para asegurar que el 100% de la corriente de retorno pase a través de él para un seguimiento preciso.
- Las Líneas de Entrada: Aislación del cargador MPPT DC-DC de 50A en el borde exterior del bastidor, donde las líneas de alimentación de 4 AWG del alternador (conectadas al relé de encendido del compartimento del motor mediante un cable sensor de 18 AWG) y las entradas solares entran a la caja.
Notas Iniciales de Prueba de Banco
Una vez desembalado, tardé aproximadamente 1 hora en conectar, sincronizar y probar todo el sistema en una mesa grande utilizando el diagrama de cableado suministrado.
- Batería (Nueva Core Mini 300Ah): Excelente densidad de potencia. Cuenta con protección contra corte por baja temperatura. No tiene Bluetooth nativo, ya que el Smart Shunt se encarga de todas las métricas de monitoreo.
- Derivador de Batería 300: Gestiona el seguimiento del estado de carga (SOC) a través de Bluetooth integrado a la aplicación Renogy DC Home. Paso de Configuración Crucial: Primero debe cargar completamente la batería con un perfil de litio adecuado (usé un cargador Renogy de 20A). Una vez al 100%, use la configuración de la aplicación para sincronizar manualmente el derivador al 100% y especificar la capacidad de 300Ah.
- Cargador MPPT DC-DC de 50A: Se conecta sin problemas al cableado del alternador del vehículo y a las entradas solares. Si utiliza un alternador inteligente, asegúrese de conectar el cable rojo de detección de encendido suministrado. Incluye un adaptador Bluetooth para monitoreo independiente.
- Inversor de Onda Pura de 2000W: Rendimiento de alta resistencia. Utilicé equipos de taller de alto amperaje, incluyendo una aspiradora de taller, una sierra circular y una pistola de calor, y superé los 1,600 vatios continuamente sin problemas. Cuenta con un interruptor de transferencia UPS incorporado, lo que le permite cablear una conexión de CA de entrada para manejar la carga de energía en tierra. Incluye Bluetooth incorporado.
- Panel Solar Shadowflux de 195W: Rendimiento excepcional tanto a pleno sol como a sol parcial en comparación con los paneles plegables más baratos. Muestra los voltios y amperios de carga claramente a través del MPPT. Este se montará permanentemente en mi cubierta DiamondBack para mantener el sistema cargado en el camino.
Las generosas longitudes de cable incluidas funcionarán perfectamente tal cual para construcciones estándar de furgonetas y vehículos recreativos. ¡Estén atentos a las actualizaciones una vez que el subchasis de aluminio esté asegurado en la caja de la Gladiator!
