Los bornes de batería corroídos pueden ser frustrantes, ya que pueden crear varios problemas, que incluyen, entre otros, una disminución de la potencia general, daños en la batería, chispas, cables dañados y componentes electrónicos dañados. ¿Acabas de levantar el capó de tu coche y has descubierto que los bornes de la batería están corroídos? No te preocupes, no estás solo. Millones de personas experimentan esta situación.
Aunque las baterías son uno de los componentes más caros de los equipos eléctricos y electrónicos, la corrosión en los bornes puede reducir la vida útil de la batería. Por lo tanto, debes estar familiarizado con qué causa la corrosión en los bornes de la batería. Una vez que conozcas las posibles causas, podrás lidiar perfectamente con este problema. No te pierdas esta lectura, ya que explica todo al respecto.
¿Qué es la corrosión de los bornes de la batería?
Una reacción química específica ocurre entre la sal, la humedad, el aire y el gas hidrógeno. Como resultado, una sustancia pulverulenta verdosa, azulada o blanquecina (cristales de sulfuro de plomo) rodea los bornes y cables de la batería. Esto es lo que se conoce como corrosión de los bornes de la batería.
La sustancia pulverulenta afecta negativamente el rendimiento de la batería. Un coche con una batería corroída no puede arrancar correctamente. Además, la corrosión reduce en gran medida la vida útil de la batería. Para prolongar la vida útil de la batería y hacer que tu coche arranque correctamente, recuerda realizar un mantenimiento y limpieza regulares.
Ya sea que la corrosión sea azul, blanca o verde, daña los sistemas eléctricos de tu coche. Por lo tanto, debes limpiarla a tiempo y evitarla en el futuro. Pero antes de pasar a limpiar o prevenir la corrosión, exploremos primero qué causa la corrosión en los bornes de la batería.
¿Qué causa la corrosión en los bornes de la batería?
Muchos factores pueden causar corrosión en los bornes de la batería, como sobrecarga, sobrellenado y baterías con fugas. Exploremos cada razón una por una.
1. Sobrecarga
Cuando una batería se sobrecarga, provoca un aumento de las temperaturas, corrosión y expansión del electrolito. Si tienes una batería de plomo-ácido inundada y la sobrecargas, el ácido sulfúrico hervirá, causando una acumulación excesiva de gas y una corrosión avanzada en los bornes de la batería. Las altas temperaturas sobrecalientan la batería, lo que provoca corrosión.
Si notas que las altas temperaturas y la sobrecarga son las principales razones detrás de la corrosión de los bornes de la batería, no olvides mantener la batería alejada del calor extremo y seguir las prácticas de carga correctas.
2. Sobrellenado
Cuando el exceso de agua entra en contacto con los bornes y superficies de la batería, aparece la corrosión. Sucede debido a una reacción química que ocurre dentro de la batería. Las baterías sobrellenadas pueden resultar en un mayor riesgo de corrosión de los bornes de la batería, dilución del electrolito, reducción de la vida útil y cajas de batería dañadas. Si el sobrellenado es la razón principal de la corrosión, asegúrate de mantener los niveles de electrolito correctos.
3. Baterías con fugas/dañadas
Las baterías dañadas o con fugas pueden provocar una acumulación de electrolito. La edad, el desgaste, la caída de la batería y otros daños físicos son las posibles causas de las baterías con fugas. Para evitar experimentar corrosión en los bornes de la batería, debes centrarte en el reemplazo oportuno y el manejo cuidadoso.
¿Qué aspecto tiene la corrosión de la batería?
La corrosión en los bornes de la batería aparece de diferentes maneras. La mayoría de las veces verás material desmenuzable y escamoso alrededor de los bornes. Este material puede ser de diferentes colores, como marrón, gris, verde o azul, como se indicó anteriormente. El color de la corrosión varía según el tipo de batería. Así es como puedes reconocer si los bornes de tu batería están corroídos o no.
Además, un olor a huevo podrido, dificultad para arrancar el coche, luces tenues y otros problemas eléctricos son posibles síntomas de corrosión de la batería del coche. Además, la corrosión causa una serie de problemas relacionados con el rendimiento, que incluyen, entre otros, sonido de clic, arranque lento, falta de asistencia de la dirección asistida eléctrica, calado o luces débiles.
¿Cómo limpiar la corrosión en los bornes de la batería?
A continuación, se presenta una lista de pasos fáciles de seguir para limpiar la corrosión en los bornes de la batería.
Paso 1: Asegura la seguridad
Garantizar tu seguridad debe ser tu máxima prioridad antes de comenzar a limpiar la corrosión en los bornes de la batería. La corrosión puede dañar tus ojos y piel. Por lo tanto, no olvides usar guantes y gafas de primera calidad para proteger tus ojos. Si el material corrosivo entra en contacto con tu ropa o piel, lávalo inmediatamente.
Paso 2: Desconecta la batería
Siempre desconecta primero el borne negativo de la batería, soltando cuidadosamente el cable y colocándolo lejos. Luego, retira el borne positivo de la batería. Usar un protector de memoria de la batería antes de quitar los bornes puede ayudarte a proteger el sistema eléctrico del coche y guardar los datos almacenados. Recuerda consultar el manual del propietario para obtener ayuda al respecto.
Paso 3: Inspecciona los cables de la batería
Una vez que se retiran los bornes de la batería, inspecciona los cables cuidadosamente. Si el aislamiento del cable se está agrietando o ves corrosión en el cable donde se conecta al borne de la batería, es hora de reemplazar los cables con prioridad.
Paso 4: Retira la batería
Una vez que se retiran los bornes de la batería y has inspeccionado los cables, retira la batería de tu coche. Aunque puedes limpiar la corrosión mientras mantienes la batería dentro del coche, sacarla se considera la opción más segura. Cuando retiras la batería del coche, colócala en una bandeja o cubo poco profundo y comienza a quitar el material corrosivo.
Paso 5: Comienza a limpiar
Elimina la corrosión y el polvo de la superficie y los bornes de la batería con un raspador o cepillo de alambre. Deja que el material corrosivo caiga en la bandeja. Además, puedes encontrar fácilmente limpiador de bornes de batería en el mercado local para eliminar la corrosión. Además, una solución de agua tibia y bicarbonato de sodio también hace un trabajo perfecto.
Paso 6: Secar y reconectar
Retira cualquier revestimiento del borne de la batería con un cepillo y limpia la superficie con un paño de microfibra. Luego, vuelve a colocar la batería en el coche y conecta los bornes. Esta vez, conecta primero el borne positivo.
¿Cómo prevenir la corrosión en los bornes de la batería?
Aunque la corrosión de los bornes de la batería es normal, puedes seguir algunos pasos para evitar que vuelva a ocurrir en el futuro. A continuación, se presenta una lista de algunas prácticas dignas.
1. Aplica grasa dieléctrica
Cuando aplicas grasa dieléctrica y revestimientos preventivos en los bornes de la batería, no permiten la acumulación de corrosión. Además de prevenir la corrosión, estas sustancias aumentan la vida útil de la batería.
Antes de continuar, no olvides usar un cepillo de alambre para limpiar los bornes. Luego, aplica una capa delgada de revestimientos protectores y grasa dieléctrica. Mantenlo vigilado y vuelve a aplicarlo cuando sea necesario.
2. Evita la carga insuficiente o excesiva
Si el borne negativo de tu batería está corroído, significa que estás cargando insuficientemente la batería. Esto sucede cuando realizas muchos viajes cortos y los dispositivos electrónicos del coche consumen mucha energía. Por otro lado, si aparece corrosión en el borne positivo, podría ser una indicación de sobrecarga. Un regulador de voltaje defectuoso puede crear este problema. Por lo tanto, siempre debes seguir las prácticas de carga adecuadas y usar cargadores de batería avanzados para prevenir la corrosión de los bornes de la batería en el futuro.
3. Mantenimiento regular
Cuando revisas los bornes de la batería y los limpias regularmente, puedes asegurarte de que la batería realice sus funciones correctamente y dure más de lo normal. Junto con el mantenimiento regular, la inspección cuidadosa de posibles fugas o daños es igualmente importante. Si encuentras algo inusual, debes tomar medidas inmediatas para evitar una mayor corrosión.
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Conclusión
La sobrecarga, el sobrellenado y las baterías con fugas son las principales causas de los bornes de batería corroídos. La corrosión puede ser de diferentes colores, como verde, blanco, azul y gris. La sobrecarga produce corrosión en el borne positivo de la batería, mientras que el borne negativo se corroe con la carga insuficiente.
Si encuentras corrosión en los bornes de la batería, puedes limpiarla fácilmente con una mezcla de bicarbonato de sodio y agua tibia. Alternativamente, puedes comprar limpiador de bornes de batería en el mercado. Para evitar que la corrosión aparezca en los bornes de la batería en el futuro, aplica una capa delgada de revestimiento preventivo y grasa dieléctrica. Recuerda quitar el material corrosivo y limpiar los bornes antes de aplicar el revestimiento preventivo. Para más detalles, asegúrate de leer la discusión anterior.
Preguntas frecuentes
¿La corrosión de los bornes de la batería significa que la batería está en mal estado?
La corrosión en los bornes de tu batería no significa necesariamente que la batería en sí esté en mal estado. También puede indicar que tu batería no está funcionando correctamente. Sin embargo, la corrosión de los bornes de la batería puede causar varios problemas, incluidos problemas eléctricos, luces tenues, reducción de la vida útil, problemas de arranque, sobrecalentamiento y más. De manera similar, cuando usas baterías de plomo-ácido para ciclos profundos, son propensas a la corrosión. Recuerda que la corrosión es más común en baterías viejas o aquellas que están cerca del final de su vida útil.
¿Puede un alternador defectuoso causar corrosión en la batería?
Sí, un alternador defectuoso puede provocar corrosión en los bornes de la batería. Puede sobrecargar la batería, lo que lleva a la corrosión. La corrosión debido a la sobrecarga aparece en el borne positivo. De manera similar, la energía puede no ser redirigida a la batería (debido a un alternador defectuoso) una vez que el vehículo arranca. Es posible que no permita que la batería se cargue correctamente. Además, si un alternador defectuoso continúa cargando insuficientemente o sobrecargando la batería, puede dañarla por completo. En ese caso, la única solución posible será reemplazar las baterías.
¿La corrosión en la batería de un coche significa que necesita ser reemplazada?
En la mayoría de los casos, puedes limpiar la corrosión de los bornes de la batería con limpiadores de batería disponibles comercialmente o una solución de bicarbonato de sodio y agua tibia, como se discutió anteriormente. Si la corrosión aparece en una batería más antigua que ha completado su vida útil, debes reemplazarla lo antes posible. De manera similar, si la corrosión es severa y ha dañado las conexiones de los cables y los bornes, no permitirá que la batería entregue una carga fuerte. El reemplazo de la batería será la única solución posible en este caso.
