Imagina que tienes que asistir a una reunión importante en una mañana de invierno. Pero cuando giras la llave, descubres que la batería no puede arrancar el motor de inmediato ni activar el motor de arranque. Esto, sin duda, será una situación frustrante para ti. ¿Verdad?
Si tienes dificultades para arrancar un coche en frío, no te preocupes, no estás solo. Millones de personas en todo el mundo se enfrentan al mismo problema en invierno. Pero la pregunta que puede venir a tu mente es: "¿Por qué las baterías se agotan en el frío en cuestión de horas?". ¿Es esto lo que tienes en mente?
Pues bien, es un hecho que las baterías se agotan más rápido en temperaturas bajo cero o en ambientes más fríos. Este artículo te ayuda a explorar las razones detrás de este hecho. Sigue leyendo.
¿Por qué las baterías se agotan más rápido con el frío?
Las reacciones químicas dentro de las baterías les permiten suministrar la cantidad de energía deseada. Estas reacciones químicas dependen del fluido de la batería. Cuando hace frío, el fluido se vuelve más espeso y ralentiza las reacciones químicas. Como resultado, la batería no puede proporcionar suficiente energía para arrancar el motor con éxito. Lo mismo ocurre con el aceite del motor, que se vuelve más espeso en climas fríos.
Según HappyTel, el clima frío hace que las baterías se agoten más rápido de lo normal. Cuando la temperatura de la batería baja, produce una corriente menor, incluso si está completamente cargada. La reducción en la cantidad de corriente se debe al aumento de la resistencia interna. No solo reduce el rendimiento de la batería, sino también su vida útil. Además, el aumento de la resistencia interna hace que las baterías se calienten y conlleva posibles problemas de seguridad.
Si conduces un coche con temperaturas bajo cero, la batería puede descargarse hasta un 60%. La capacidad se reduce en un 50% a -22 °F. Aunque es demasiado frío. La capacidad de la batería del coche se reduce en un 20%, incluso a 32 °F (el punto de congelación).
La reducción de la capacidad de la batería se debe simplemente a las reacciones químicas lentas que ocurren dentro de las estructuras. Por eso la capacidad de la batería para mantener la carga se reduce en invierno.
¿Cuánto tiempo tarda una batería en agotarse con el frío?
Algunas personas piensan que las baterías pueden agotarse siempre con el frío. Corrijamos este error. El simple frío no daña la batería hasta que el líquido de la batería (electrolito) se congela y la temperatura exterior baja o alcanza los -76 °F. A esta temperatura, la batería se abomba y las placas se dañan gravemente. Además, no puede fluir corriente a través de la batería.
Cuando una batería se descongela, el fluido puede derramarse de la carcasa agrietada. Si la batería no está completamente cargada cuando apagas el motor, el punto de congelación puede ser significativamente más alto. Recuerda, las baterías no se agotan solas en ambientes más fríos, sino que se agotan porque no pueden suministrar suficiente energía para hacer frente al aumento de la resistencia interna del motor.
No hay un tiempo fijo para que una batería se agote en invierno. Depende en gran medida de varios factores, incluyendo, entre otros, la temperatura exacta, el estado, la antigüedad y el tipo de la batería. Si dejas una batería sana a una temperatura bajo cero, perderá una cantidad significativa de energía durante la noche.
Las baterías de iones de litio modernas no se descargan tan rápido con el frío como las baterías tradicionales. Aún así, a veces les cuesta arrancar el motor correctamente. Esta es la razón por la que las baterías de tu teléfono inteligente se agotan más rápido con el frío. Sin embargo, las baterías de iones de litio no se suelen utilizar en los coches debido a sus mayores costes.
¿Cómo evitar que la batería se agote durante la noche con el frío?
Ahora que ya sabes por qué las baterías se agotan más rápido con el frío, es hora de explorar consejos sobre cómo evitar que las baterías se agoten.
1. Mantén la batería caliente
Mantener las baterías calientes puede hacer magia con el frío. Puedes usar cubiertas térmicas o mantas para baterías para mantener sus temperaturas y obtener el máximo rendimiento de ellas. Las baterías calientes no se agotan tan rápido como las baterías frías.
La batería Renogy 12V 100Ah LiFePO4 con tecnología DuoHeat destaca por su potencia de calentamiento dual de 110W, que garantiza un calentamiento un 40% más rápido y una tolerancia a la temperatura un 13% mayor. Este innovador diseño activa automáticamente el calentamiento cuando la temperatura de la celda de la batería alcanza los 41 °F (5 °C) para proteger la batería y distribuye uniformemente el calor por todas las celdas a través de sus exclusivas almohadillas de calentamiento dobles. El sistema mantiene eficientemente un rendimiento óptimo, incluso en frío extremo, y ahorra energía apagándose cuando la temperatura de la celda alcanza los 50 °F (10 °C).
2. Estacionar en un garaje o en una zona resguardada
Nunca aparques tu coche al aire libre en invierno, ya que el frío extremo puede dañar la batería en pocas horas. Aparcar tu vehículo en un área resguardada, preferiblemente tu garaje, es una excelente opción para proteger tu coche del frío extremo.
3. Usa un mantenedor de batería o cargador lento
Los cargadores lentos o mantenedores de batería mantienen la tasa de carga tan lenta como la tasa de descarga de las baterías para cargarlas durante la noche. Así es como aseguran que las baterías estén completamente cargadas y evitan que se agoten al suministrar continuamente una pequeña cantidad de energía.
4. Revisa y limpia los terminales de la batería
Comprueba y asegúrate de que los terminales estén libres de corrosión. Si no lo están, aplica una mezcla de bicarbonato de sodio y agua para limpiarlos inmediatamente. Hacer esto ayuda a mejorar la capacidad de la batería para conducir electricidad y minimizar los problemas.
5. Reemplaza las baterías viejas o débiles antes del invierno
Sigue revisando la salud de la batería con un multímetro digital. Obtén más información sobre cómo usar un multímetro digital. Si notas que tu batería está débil o ha alcanzado su vida útil promedio, es mejor reemplazarla antes de que llegue el invierno.
¿Qué hacer si la batería se agota durante la noche?
Si la batería está agotada, puede deberse a varias razones. Hablemos de algunas de las más comunes.
En primer lugar, revisa las conexiones de la batería. Asegúrate de que los terminales estén apretados y libres de corrosión. Si encuentras cristales de corrosión en los terminales, puedes leer más sobre los pasos detallados para limpiar la corrosión de los terminales de la batería.
A continuación, puedes arrancar la batería con un puente conectando ambos coches y las baterías correctamente con cables de puente. Antes de proceder, no olvides apagar todos los accesorios del coche donante. Conecta los cables de puente correctamente y arranca el vehículo donante durante unos minutos antes de arrancar el motor del coche sin batería.
Además, puedes usar un comprobador de batería o un multímetro digital para comprobar la batería y el sistema de carga. Si el voltaje de la batería está por debajo de 12,4 V, indica que necesitas reemplazar la batería. Se recomienda comprobar el voltaje de la batería antes y después de arrancar el motor del coche. Si tu sistema de carga funciona mal, agotará la batería.
Si no sabes cómo usar un comprobador de batería casero, puedes simplemente visitar un taller de automóviles cercano para una inspección de batería. Un técnico profesional te guiará mejor en este sentido.
¿Has intentado arrancar con un puente, has usado un comprobador de batería y has consultado a un profesional para una solución a corto plazo? ¿Nada funciona? Si este es el caso, la sustitución de la batería es la única opción viable. Si necesitas una batería duradera, asequible y muy eficiente, explora la colección más grande en Renogy.
Conclusión
¿El frío agota las baterías? Sí, una batería se agota durante la noche cuando hace frío debido a que el fluido se vuelve más espeso y a las reacciones químicas lentas. A medida que el nivel de temperatura desciende y se acerca al punto de congelación, la resistencia interna del motor aumenta. Esto hace que a la batería le resulte más difícil suministrar la energía necesaria.
Las temperaturas bajo cero pueden dañar la batería en pocas horas. Por lo tanto, evita los viajes cortos, aparca el coche en un garaje o en una zona resguardada, mantén los terminales limpios, utiliza un mantenedor de batería y reemplaza la batería cuando sea necesario. Hacer estas cosas evitará que la batería se agote con el frío. Si la batería ya está agotada, puedes arrancarla con un puente, usar un comprobador de batería casero o consultar a un técnico profesional para obtener una solución de confianza.
